#post-id: 2835-00-50
#original-date: 30.04.2008 Wed
#original-time: 12:50 AM
#original-day:  2835
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Забыла поприветствовать новых ЖЖ френдов ^_^ temmokan, maxim_34_region, добро пожаловать ^_^

#music: Yuki Kajiura\NOIR Original Soundtrack 1\Lullaby

---

#post-id: 2834-21-55
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 9:55 PM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Подумалось, что в руках Наны даже тот сппецназовец может стать человеком ^^ Какя-то странная у него была реакция на шутки Наны.

#music: Initial D\Initial D D Selection 2\Victoria / Stay

---

#post-id: 2834-21-01
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 9:01 PM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Коллега DDD, похоже, не теряет надежды увидеть меня ^_^

#music: Initial D\Initial D D Selection 2\Vicky Vale / Dancing

---

#post-id: 2834-20-45
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 8:45 PM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Продолжаем смотреть Elfen Leid ^^ Я про Люси примерно так и предполагала, что восе не она сама по себе гроза всему человечеству. Да. А пацанчиков этих она ну просто здорово размазала - так и нужно было с самого начала. Детишки, блин.

Кстати. У меня ограничение трафика - полтора гига. Сейчас глянула - у меня 1.6Gb, а сумма - 1700 за внешний... Ну, будем знать ^^ Зато у меня есть самая библия из всех библий (не считая книги Дэна Эпплмана, которая библия для всех вибишников) ^_^

---

Обновление на сайте

#post-id: 2834-02-26
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 2:26 AM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

• 
  Guest wallpapers.
  
  • Добавила обойку.
  
  


• 
  HOSTS.
  
  • Добавила несколько рекламных хостов.
  
  


• 
  Programs :: Win32.
  
  • Обновила "AJPapps - ImageShack links 2.00.0041".
  
  

---

#post-id: 2834-02-02
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 2:02 AM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

В Elfen Leid потрясающие виды, особенно на всякие коммуникации ^^



Вот эта картинка мне просто мистически нравится ^^ Всё дело в пропорциях и объёме причёски ^^



Убить редакцию АГ за "лоботомированную дурочку Ню"!



Спецназ по-японски ^_^ Наконец-то ^_^ Представляете как больно в этих доспхах падать этажа с третьего? ^^ А ещё странно что они не пользовались кодовыми именами, а называли фамилии...



А вот эту физиономию я ждала долго ^_^



Почти Кирика ^^



Снова Ню ^^



Люблю такие базы ^^ Маленький островок и база в ангар и вертолётную площадку ^_^ Обратите внимание на ворота и грунтовую дорогу, идущую к обрыву ^^



Лицо человека, которого чуть не подстрелил снайпер ^^



Снайпер ^^ Как в YUA ^^



Ещё спецназ ^_^ Теперь экипировка чуть полегче ^^



"Нифига себе!"



Ню пришла в себя ^^



После тяжёлой сцены.



Ещё одна потрсающая картинка. Всё так сжато и компактно, что даже поезд проходит в метре от дома ^^



Ню ремонтирует часы ^^



Мда... У человека был шанс уйти целым и невредимым...



Песня про любовь ^^

---

#post-id: 2834-01-40
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 1:40 AM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)



#music: Initial D\Initial D D Selection 3\Mega NRG Man / Take Me Back to Tokyo

---

#post-id: 2834-00-23
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 12:23 AM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Дяжело было когда Ню убежала искать ракушку. Не понимала же ни чего, но сообразила что если найдёт другую, то на неё не будут сердиться.

Да, но ещё тяжелее было с Наной. Нет, я конечно догадываюсь, что просто так её даже авторы прикончить не дадут, но ведь как сцена была поставлена... Особенно это "Прощай, папа"...

Да, зато тот спецназовец в маске похож на ганста ^^

- "Уничтожить" - означает, что я приставляю пушку к твоей голове, нажимаю на курок и смотрю как твои мозги разлетаются по песку.

Надо будет использовать это ^^

#music: Initial D\Initial D D Selection 3\Dave Rodgers / Saturday Night Fever

---

#post-id: 2834-00-19
#original-date: 29.04.2008 Tue
#original-time: 12:19 AM
#original-day:  2834
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Чёрт... Только заикнулась о том, что кашель меня обошёл стороной, так началось... Такой кашель знаете, когда так ничего, а стоит только вдох сделать, так словно щекотка вызывает позыв к кашлю? Дико неприятно, особенно тем, что только воздух выходит и дышать боишься...

Кстати! Имеют ли право врачи сделать такую вещь. В общем, мне предложили лечь в больницу, но я отказалась. Тогда они дали мне пакет смертника и отправили на работу. Вообще, они имели право выписать недолечившегося человека с диагнозом "Острый бронхит"?

#music: Initial D\Initial D D Selection 3\Dave Rodgers / Saturday Night Fever

---

#post-id: 2833-23-51
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 11:51 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Кажется, это предупреждение висит несколько лет. Хорошая эпидемия.



#music: Initial D\Initial D D Selection 2\Priscilla / Love is in Danger

---

#post-id: 2833-22-07
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 10:07 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Скорость скачки библии дрифта падает... Днём оставляла - было 20 кило в секунду. Сейчас уже семь...

#music: Initial D\Initial D D Selection\Leslie Parrish / Remember Me

---

#post-id: 2833-21-45
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 9:45 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Второй админ сказал, что у него тоже была проблема с Магентом и только сегодня решилась. И вроде как всю налоговую вынесло, один только новый админ нормально ^^

#music: Mystikal\Need For Speed: Underground\Smashing the Gas (Get Faster)

---

#post-id: 2833-21-11
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 9:11 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Конкурс двойников.

Нос похож на Позднера.
~(@)~ похож на Дольфа Лунгрена.
Друг ~(@)~ похож на Бондарчука.

#music: The Chemical Brothers\Gone In Sixty Seconds\Leave Home

---

#post-id: 2833-21-07
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 9:07 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Нашла такой вот бэкдорчик ^^ Собственно, тоже самое я собиралась писать ^^

http://www.runtime.org/remotebymail.htm

#music: The Chemical Brothers\Gone In Sixty Seconds\Leave Home

---

#post-id: 2833-20-48
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 8:48 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Сегодня флэшка опять умерла. Я решила форматнуть её, система долго жужала, а потом после запроса метки тома сказала, что диск непригоден к использованию. Однако зайдя на диск я обнаружила все файлы на своих местах ^^

#music: The Chemical Brothers\Gone In Sixty Seconds\Leave Home

---

#post-id: 2833-20-22
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 8:22 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Офигеть. Кто бы мог подумать что я сама захочу пить Новопассит? Дожила...



А трафик, как мне сказали, не переносится на следующий месяц - будем осваивать ^^ Уже почти закачала Библию Дрифта ^_^ А ещё посмотрела ролики от Дзирта ^_^ Класс ^_^

http://uploadit.name/upload/5e62287a40dd13b0cbbf3088900f72b0/%E7%E0%E5%E7%E4%E5%F6.wmv

http://uploadit.name/upload/7eec3ae9da42597b429196ed16bf5923/%EF%EE%EA%E0%E7%F3%F8%EA%E0%20%3D%29.wmv

Сильно захотелось сделать такое же ^^ Только EG6 в игре нет, поэтому Шинго придётся изображать на 206 (Дё-сан-сис ^^). По-моему на гонку преследования вполне можно наложить Dancing ^_^ Правда сначала надо бы заснять противника, задумчиво баражирующего в полном одиночестве, как вдруг под смешок из песни сзади появляюсь я ^^

---

#post-id: 2833-20-17
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 8:17 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Здравствуйте.

Уважаемый пользователь, спасибо за Ваше письмо, мы
проверим информацию, постараемся устранить проблему.

Вы писали 26 апреля 2008 г., 18:12:24:

> Переустановила, поставила 5.1 - не работает. На другом клмпьютере
> четвёртая версия - не работает. На третьем - QIP Infium с поддержкой
> MRIM - не работает. Симптомы одни и теже.


>> Уважаемый пользователь, во избежании данной проблемы попробуйте
>> переустановить программу М-Агент.
>>
>> Вы писали 25 апреля 2008 г., 17:42:34:
>>
>> > Добрый день!
>>
>> > Уже дней пять не могу залогиниться в Агенте. Иконка горит зелёным,
>> > в Блогах показано, что я в сети, в Агент пишет "Вход не произведён",
>> > и даже контактлист не выводит. Что делать?
>>
>> > ------
>> > Линда Кайе
>>
>>
>> --
>> С уважением, Андрей.
>> Служба поддержки портала Mail.Ru
>> Пожалуйста, при ответе, цитируйте нашу с Вами переписку.
>> Спасибо!
>> mailto:[email protected]
>>


> ------
> Линда-чан ^_^v


--
С уважением, Евгений.
Служба поддержки портала Mail.Ru
Пожалуйста, при ответе, цитируйте нашу с Вами переписку.
Спасибо!
mailto:[email protected]

Мило.

---

#post-id: 2833-20-06
#original-date: 28.04.2008 Mon
#original-time: 8:06 PM
#original-day:  2833
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Как похоже на людей: все настолько заняты собой что толком никто у Люси не поинтересовался, чего она хочет. Очень напоминает байки про то что прилетевшие инопланетяни пренепременно уничтожат человеков.

#music: The Chemical Brothers\Gone In Sixty Seconds\Leave Home

---

#post-id: 2832-22-34
#original-date: 27.04.2008 Sun
#original-time: 10:34 PM
#original-day:  2832
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Помню так, как будто это было вчера. Я, беременная, собираюсь в женскую консультацию. Пути туда — двa автобуса с пересадкой у метро, каждого надо долго ждать. А у меня такой токсикоз, что тошнить в общественном транспорте начинает ровно через две минуты. Муж на работе, отвезти меня некому, но зато под окнами стоит верный железный конек, старенькая «Тойота». Что делать? Щелкаю ключами, с трудом втискиваю восьмимесячный живот между рулем и сиденьем, завожу мотор. И вот уже я — беременная за рулем, главный кошмар не только водителей-мужчин, но и автоинспекторов.

Не знаю как у вас, а у меня при словах "Старенькая Тойота под окном" только одна асоциация - Хачироку ^^

Прилепить бы на заднее стекло наклейку «Беременная за рулем», да только не придумали еще такого значка, все больше «Тормоза придумал трус» или «За рулем Шумахер». Приходится включать аварийку, а то на неспешную езду мучимой токсикозом будущей матери некоторые водители реагируют нервно.

Ну, вообще аварийные огни ещё и для этого придумали. Кроме того, вспоминается, что в Initial D когда кто-то останавливался посреди гор, то обязательно включал огни, чтобы никто в потёмках в него не влетел.

Распространено мнение, что слабому полу за рулем автомобиля вообще не место: туда, где без машины делать нечего, женщину должен возить мужчина. Должен-то должен, да только всегда ли может? Ответственные отцы семейств в наше время вынуждены работать от зари до зари, у кого-то мужей не бывает дома сутками.

А что делать, если младенца, которому никак не место в душном метро, надо доставить на другой конец города к врачу? Как быть, если ближайшая церковь далеко, а малышам пора причащаться, и, наконец, как вывезти семью на дачу, когда супруг день и ночь на работе? Да и, глядя правде в глаза, не у каждой из нас есть муж, отец или участливый брат, всегда готовый помочь. Что там говорить, одна моя знакомая, когда нужда придавит, даже извозом занимается тайком от родных.

Неправильная мотивация. За руль нужно садиться не потому что делать больше нечего, а потому что ты это можешь, ты это хочешь и по барабану тебе анекдоты от Задорнова. Иначе это звучит как оправдания и немое согласие с ярлыком обезьяны.

А вот про причащаться... Да... Архиважная причина...

А вот это просто цитата достояная какого-нибудь автобашорга ^^

Если женщине необходимо водить, то в Евангелии нет на это никаких запретов.

...особенно если учесть что во времена написания Евангелии не было машин вообще ^^'

Другое дело, что жена да боится своего мужа. Если супруг просит, очень просит, чтобы она не садилась за руль, переживает за нее, за ребенка, считает, что вождение ей повредит, я считаю, нужно смириться, довериться главе семьи. Таким образом супруга исполнит Евангелие.

Чаще всего очень просят по другой причине. И она описаны выше.

Печально, когда человек, садясь за руль, забывает о самом главном: о молитве за тех, кто рядом с ним. На пассажирском сиденье может находиться ребенок или другой близкий человек. Вождение — это большая ответственность, в том числе и за тех, кого везешь. И надо тщательно относиться к молитве за ближних.

К сожалению молитва не превратит изношенные тормоза в гоночную металокерамику, летнюю резину в шиповку для гонок по льду, а разбитую подвеску в спортивную, с которой машина не опрокинется от удара об бордюр. Тут нужно нечто помощнее молитвы. Короче я уверена, что садясь за руль нужно быть уверенной в себе, в своих навыках, в трезвости своего разума, а не в том, что дева Мария смотрит ещё и за тобой.

Если машиной пользуются, чтобы помогать близким, то ничего плохого в этом нет, но если вождение превращается в фетиш, это говорит о психическом нездоровье человека. К машине надо относиться как к предмету, который помогает творить добро.

Фетиш никогда не был болезнью. Кроме того как раз к машине нельзя относиться просто как к вещи. Ибо она посложнее ножа, её нужно чувствовать, доверять ей, слышать её.

Зато наконец мнение умного человека ^_^

С тем, что любые проблемы женского вождения можно решить с помощью тренировок, согласен заслуженный тренер России по автоспорту, директор Центра высшего водительского мастерства, профессор Эрнест Сергеевич Цыганков:

Когда-то я сам тренировал женщин-гонщиц. В моей команде было пять спортсменок и все — чемпионки страны. И поверьте мне: женщина способна прекрасно справляться с автомобилем.

Я знаю выдающихся гонщиц, которые стартуют на международных первенствах наравне с мужчинами. Несколько спортсменок участвуют в ралли Париж-Дакар и побеждают в отдельных этапах. Если у кого-то есть сомнения, поезжайте в Европу или Америку. Днем там на дороге женщин больше, чем мужчин. Ведь дамы в западных странах, как правило, не работают, и, пока мужья на службе, ездят куда им надо на собственных автомобилях. И чувствуют себя при этом замечательно.

Конечно, женщины-водители очень отличаются от водителей-мужчин. Но некоторые типично женские качества не мешают, а помогают на дороге.

Во-первых, женщина — это в хорошем смысле хамелеон: она всю жизнь вынуждена приспосабливаться к мужчинам, к родным, знакомым. За рулем это качество помогает избежать аварийных ситуаций, так как женщины легче приноравливаются к условиям потока и уступают агрессивным водителям.

Во-вторых, женщины куда реже нарушают правила дорожного движения. Я еще ни разу не видел даму, которая неслась бы со скоростью 200 километров в час. К тому же женщины не садятся за руль в нетрезвом виде.

Женщины редко бывают задирами и чаше всего ездят в спокойной манере. На дороге они в пять раз безопаснее мужчин, потому что более мягко водят автомобиль, не «гоняются» с другими и реже вступают в конфликты.

Женщины очень внимательны. Они привыкли следить за своим внешним видом: одеждой, прической и так далее. Это делает их весьма наблюдательными, они сразу видят дорожную ситуацию, замечают то, на что мужчины не обращают внимания.

Помогает и хорошая интуиция. Женщины нередко способны по косвенным признакам спрогнозировать опасность.

В то же время женщины, так сказать, далеки от автомобиля. Они не интересуются техникой, и потому не знают, что находится под капотом, что такое впрыск, и так далее. Может быть, плохого в этом и нет, так ездят во всем мире. Но подобное отношение мешает по-настоящему подружиться с машиной, разобраться в ее возможностях.

К тому же по своим физическим возможностям женщина, как правило, уступает мужчине. Это не я придумал, это физиология. Плохая физическая форма способствует быстрой утомляемости и не позволяет в случае опасности мгновенно выполнить нужный маневр.

В простой, предсказуемой ситуации женщины надежны и безопасны, но в критическом положении часто теряются, а бывает, впадают в двигательный паралич. Опасность заставляет женщин концентрировать все внимание перед собой, «выключая» периферическое зрение.

Но все эти недостатки связаны не с тем, что у слабого пола отсутствуют нужные способности, а с тем, что, как правило, женщины очень скверно обучены.

Например, женщины нередко плохо ориентируются, теряют направление, могут заблудиться в лесу. Но почему это происходит? Потому что их этому никто никогда не учил. Если проблемой не заниматься специально, с чего это вдруг она решится? Чтобы лучше ориентироваться, надо больше ездить.

То же самое и с пресловутой реакцией. У женщин она действительно хуже. Считается, что это происходит из-за разницы в работе синапсов у мужчин и женщин. Но дело не только в этом. Что такое реакция? Долгое время все были уверены, что это генный механизм. Но нам еще в советские времена удалось показать: эти процессы тоже управляются. То есть можно развить скоростные возможности человека и даже сократить время реакции. Есть специальные технологии. Их мы опробовали много лет назад. Я тогда взял в обучение несколько самых плохо реагирующих гонщиков по спидвею (скоростному шоссе). Я тренировал их в стартовой реакции, и в конце концов мы добились успеха. Мои «неспособные» ученики стали выигрывать мировые первенства. У меня была лучшая команда в Советском Союзе.

Женщины хуже чувствуют габариты автомобиля, у них вечно проблемы с парковкой. И это тоже связано с недостатком тренировки. Те, кто нашел время подучиться, справляются с этим не хуже мужчин. Беда в том, что обучаться водительскому мастерству женщины чаше всего приходят уже после аварий: пока гром не грянет, на учебу никак не хватает времени. А если аварий не происходит, то так и ездят, и сталкиваются со множеством проблем, мучаются, в то время, как с помощью опытного инструктора все трудности можно преодолеть.

Кстати, хочу настоятельно порекомендовать: никогда не учитесь у своих мужей, отцов или друзей. Часто бывает, что обученная близким человеком женщина перенимает его отрицательный опыт, его ошибки, начинает вести себя на дороге нагло, грубо перестраиваться. Это уже совсем несимпатично. Сразу видно, что наставником был какой-то нахальный мальчишка, который сам так ездит. Мальчишке такое поведение еще простят, но вот женщине — едва ли.

А бывает, что мужчина, если, конечно, это не профессиональный инструктор, изводит женщину придирками, и она из-за этого напрягается, ведет себя за рулем нервно. Такой горе-наставник пытается вложить в женскую голову свою психологию, свое восприятие окружающего мира, подавляя индивидуальность своей подопечной. Это типичная мужская ошибка.

Поэтому доверяйте свое обучение только педагогам, которые понимают особенности женской психологии и не навязывают женщинам то, что им не свойственно. И никогда, особенно в случае опасности, не слушайте советы своих пассажиров, даже если они куда опытнее вас. Не реагируйте на их команды! Они почти всегда звучат слишком поздно, когда времени на выполнение предлагаемого маневра уже нет, и только способствуют грубым ошибкам, которые могут стоить жизни.

Разговоры за рулем вообще очень мешают. Особенно если на пассажирском месте — тоже дама. Болтают эмоционально, с чувством, еще и руками размахивают. А профессионал в машине даже радио не включает: если скорость сто километров в час — никакой хорошей музыки! А когда рядом подруга рассказывает последние новости, на заднем сиденье дети кричат: «Мама-мама», то сосредоточиться на управлении машиной очень трудно, даже опытному гонщику.

Детей надо соответствующим образом воспитывать. Никаких послаблений: у малолетнего пассажира в машине должно быть свое место — специальное детское кресло, и находиться где-либо еще он не должен ни при каких обстоятельствах. До 11 лет ребенка нельзя сажать на правое сиденье рядом с водителем, даже в детском кресле. В машине это самое опасное место, а у человека моложе 11 лет еще нет такой реакции, как у взрослого.

При аварии ребенок просто не успеет выбросить вперед руки, прикрыть глаза, защититься. У нас принято: мама с папой сидят впереди, а сын или дочь сзади, просовывает голову между передними креслами и смотрит вперед. Так нельзя. В случае столкновения ребенка просто выбросит через лобовое стекло. Место малыша — за водителем, и, повторяю, только в детском сиденье.

Посмотрите, как ведут себя дети в других странах: крохи пяти-шести лет без всяких капризов сами запрыгивают в свои кресла и пытаются пристегнуться. Значит, их этому учили, не так ли? А у нас папе ремень безопасности пачкает рубашку, маме давит на грудь и так далее. Отговорок масса. Но знаете ли вы, что даже при небольшой аварии происходит с непристегнутым водителем, если автомобиль оборудован подушками безопасности? Подушка разбивает лицо, разбивает очки. Если не пристегнут маленький ребенок, сработавшая подушка убивает его. Она быстро сдувается, но этого удара хватает, чтобы лишить жизни. Я считаю, если человек не хочет пристегиваться, то это недостаток воспитания, так же как неумение есть ножом и вилкой. Даже если вы обучены ездить без ремней, и знаете, как в случае аварии уклониться, подумайте, какой пример вы подаете своим же детям.

Еще один совет касается одежды. Чем плотнее контакт человеческого тела с автомобилем, тем лучше. Высокие каблуки, длинные юбки, которые цепляются за педали, дубленки и пуховые куртки создают водителю массу проблем. В советские времена мы советовали женщинам держать под креслом пару кроссовок, в которые можно переобуться перед тем, как куда-то ехать. Конечно, если вы достигли такого мастерства, что можете и ногами на шпильках делать три-четыре движения в секунду, — пожалуйста. Если вы можете двигаться так, чтобы ступни не соскальзывали с педалей — ездите на каблуках, хоть босиком, как хотите. Но если подобных навыков у вас нет, в опасной ситуации неудобная одежда сыграет с вами злую шутку.

Лучше купите себе специальные перчатки для вождения. Они сшиты из нежной лайки, которая прилипает к рулю. Когда мы видим человека в таких перчатках, то понимаем, что это либо профессионал, либо очень опытный и серьезный водитель.

Женщины нередко жалуются, что автомобиль не рассчитан на них: руль тугой, педали высокие и так далее. Что тут сказать? Серийное детище автозаводов сконструировано под человека ростом 175 сантиметров, с 42-м размером обуви. Если стопа маленькая, подложите что-нибудь под автомобильный коврик, чтобы приподнять ноги. Тогда вы будете попадать на педали. Выбирая машину, обратите внимание на обзор: если кресло слишком низкое, а вы малы ростом, вы будете хуже видеть дорогу.

У нас, к сожалению, двояко относятся к разным автомобилям: если вы едете на огромном и очень дорогом «Гелендвагене», вам будут уступать, даже если разворачиваетесь через две сплошные. А вот водителю «Оки» самому придется пропускать всех, даже если по правилам он не должен этого делать. Даже девушки, садясь в большой и мощный автомобиль, начинают вести себя по-другому.

Когда на дороге вас не пропускают здоровенные джипы, попробуйте добиться своего вежливостью. Заранее включите поворотник: это хороший тон. Если все равно не пускают, обратитесь к ним на языке жестов. Сейчас все больше водителей откликается на такую просьбу, элемент европейского воспитания идет в страну. Многие, особенно из тех, кто ездит на дорогих машинах, часто бывают за рубежом, а там хамство не проходит.

Самое сложное, особенно для женщин — сформировать свой собственный стиль вождения. Он должен соответствовать вашим возможностям: физическим, психологическим, моральным, вашему воспитанию. Когда вы этот стиль сформируете, сразу станет легче.

/* Кстати, Такуми говорил, что стиль ещё должен соответствовать машине ^^ Но это так, к слову ^^ */

Человек действует на дороге так, как привык действовать в жизни: если он доброжелателен и хорошо воспитан, за рулем он станет вести себя так же. Кто-то из великих говорил: «берите добро и кидайте его в воду, тогда оно вернется к вам». Если водитель ближайшей машины едет неадекватно, не поддавайтесь искушению вступить в конфликт, ведь никогда нельзя заранее знать, что за человек сидит в соседней машине. Может быть он пьян, или под наркотиками, или бандит. Прежде, чем выскакивать и ругаться, надо подумать: может быть у него автомат под сиденьем.

Настоящий профессионал в потоке машин не заметен: он никому не мешает, он не будет истошно бибикать вам в задний бампер. Если ему надо вас обогнать, он это сделает в любой ситуации и не вступая в конфликт с правилами дорожного движения. На дороге он как рыба в воде. А для хамов езда превращается в сплошные неприятности: вечно аварии, вечно приходится что-то латать.

Поэтому хочу пожелать всем женщинам христианского поведения за рулем: терпения, вежливости, уступчивости. Поверьте, если вы будете вести себя по-женски мягко, окружающим будет проще видеть в вас женщину, а не соперника, которого во что бы то ни стало надо заткнуть за пояс.

Итак, стать водителем-асом вполне может каждая из нас. Надо только учиться, учиться и учиться! Предрассудки, конечно, не победить в одночасье: устраивать женщинам-водителям мелкие пакости дурно воспитанные мужчины будут еще долго. Западные специалисты недаром внесли Россию в число стран с агрессивным стилем езды. Но давайте задумаемся: чем больше на дороге будет нас, спокойных и уступчивых женщин, тем быстрее эта нелестная характеристика устареет.

При христианское поведение, конечно, смутило, но кажется это всё он ^^

http://www.orthomama.ru/cat21text592.htm

#music: Need For Speed II SE\Proving Grounds Techno

---

#post-id: 2832-22-33
#original-date: 27.04.2008 Sun
#original-time: 10:33 PM
#original-day:  2832
#original-host: WinXP Prof SP2 (Build 2600)

Уже название блестящее - "Работающая мать - горе семь?" Но статья вроде выглядит более вменяемой, чем все что мне до этого попадались на данном сайте.

http://www.orthomama.ru/cat21text616.htm

#music: Need For Speed II SE\Proving Grounds Techno